AccueilNewsletterNousArchivesLiens
8 février 2012 19:55
Nous contacter
Rechercher
Produits
Faire un bon placement
Réduire l’impôt sur le revenu
Réduire l’impôt sur les sociétés
Réduire l’ISF
Transmettre malin
Lois fiscales
FIP et FCPI
Girardin IR
Girardin IS
Groupements fonciers viticoles
Groupements forestiers
LMNP/LMP
Madelin
SOFICA
TEPA ISF / Holding ISF
Énergie
Biomasse
Électricité
Énergie éolienne
Énergie nucléaire
Énergies renouvelables
Environnement
Fiscalité et Droit
Énergie solaire
Hydroélectricité
Autres énergies
Synthèses
Glossaire
Dossiers

Date de mise en ligne : 12 avril 2005

Dossiers : Transport propre

Les véhicules hybrides font du chemin

Alors que l’industrie automobile américaine semble s’enfoncer dans la crise avec d’une part l’augmentation du coût des matières premières et notamment celui de l’acier, et d’autre part le renchérissement des charges patronales (principalement celles liées à l’assurance-maladie), les véhicules hybrides (c’est-à-dire mélangeant combustion à essence traditionnelle et moteur électrique) semblent partis pour faire un vrai carton. Ainsi, la Prius de Toyota qui est le modèle hybride le plus en vogue a connu en mars 2005 une augmentation de 160% de ses ventes aux Etats-Unis.

Principale raison avancée par les spécialistes pour expliquer ce succès fulgurant : l’augmentation du prix du pétrole et, en corollaire de celui de l’essence, commencent à peser sérieusement sur le revenu des ménages et incitent ces derniers à privilégier des véhicules moins gourmands. Exit donc les gros 4x4 qui consomment deux fois plus que les voitures traditionnelles. Leurs ventes ont fortement chuté même si l’augmentation du prix du pétrole n’a d’effet réellement sensible pour l’instant que sur les ménages les plus modestes. Mais le cabinet Kelley Blue Book a déjà prévenu que si le prix de l’essence outre-Atlantique dépasse les 3 dollars le gallon (contre 2.25 environ aujourd’hui), alors les gros revenus risqueraient de revoir de manière significative leurs habitudes d’achat. Frimer et s’exhiber d’accord, mais encore faut-il que çela ne coûte pas trop cher !!!

Selon le cabinet JD Power LMC, les ventes de véhicules hybrides pourraient représenter 100 000 unités par an en Europe à l’horizon 2010 et 535 000 aux USA. Voire peut-être beaucoup plus si le pétrole continue son ascension…





En bref...

Madelin en prend pour cinq ans

Seules les entreprises de moins de cinq ans, comptant moins de 50 salariés et réalisant moins de 10 millions d’euros de chiffre d’affaires, seront dorénavant éligibles à a réduction (...)

Fin de l’allègement d’ISF et de l’exonération des plus-values mobilières

La seule chose qui soit stable depuis quelques années dans la fiscalité française, c’est indéniablement son instabilité.... Profitant de son retour aux manettes avec la prise du Sénat, la (...)

Ce qu’il faut savoir avant de déclarer votre ISF 2011

Il est temps de commencer à songer à réduire votre ISF 2011. Pour ceux qui n’auraient pas eu le temps de suivre tous les allers-retours législatifs récents, voici les principales choses à (...)

Condition de salariat maintenue

La suppression de la condition relative au nombre de salariés pour les entreprises permettant à leurs investisseurs de bénéficier d’une réduction d’impôt sur le revenu ou d’ISF (...)

Arbitrages de la commission mixte paritaire

Après de nombreux rebondissements auxquels nous sommes maintenant bien rôdés, la commission mixte paritaire a confirmé ce 4 juillet que 300.000 contribuables n’auront pas à déclarer et à (...)

Déclaration ISF reportée au 30 septembre

C’est confirmé, la déclaration et le réglement de l’ISF sont officiellement reportés au 30 septembre 2011, ceci afin de permettre une application partielle de la réforme de (...)

Accueil du site

Mentions légales

Moteurs

Nous contacter

PHOTÉUS ne garantit pas l’exactitude des informations présentées sur ce site.
@PHOTÉUS 2005 - 2012