Après Amsterdam, c’est au tour de Paris d’expérimenter un service de coursiers par scooters électriques. La société « Lungta » possède déjà 8 de ces engins non polluants : avec le soutien de la municipalité, elle devrait augmenter sa flotte pour en posséder une centaine en 2008. Les deux responsables de la société sont des mordus du scooter électrique qu’ils utilisent pour leurs déplacements personnels depuis des années. Pas de pollution lors du fonctionnement et pas de bruit : L’expérience a séduit la Ville de Paris qui va soutenir le projet au moyen d’actions de communication.
Un petit bémol tout de même ; les engins, fabriqués en Italie, n’ont qu’une autonomie de 100 kilomètres, insuffisante pour un coursier qui parcourt quotidiennement 150 kilomètres. Il faut donc prévoir de recharger l’engin dans la journée. De plus, la vitesse, limitée à 50 km/h, interdit l’accès au périphérique
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Un petit bémol tout de même ; les engins, fabriqués en Italie, n’ont qu’une autonomie de 100 kilomètres, insuffisante pour un coursier qui parcourt quotidiennement 150 kilomètres. Il faut donc prévoir de recharger l’engin dans la journée. De plus, la vitesse, limitée à 50 km/h, interdit l’accès au périphérique