Date de mise en ligne : 21 janvier 2005
Date de dernière modification : 21 janvier 2005
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La climatisation solaire
Combattre le mal par le mal : telle pourrait-être la devise d’une climatisation qui se veut résolument écologique.
Faire du froid avec du chaud : l’idée peut paraître saugrenue et pourtant, petit à petit, elle fait son chemin.
A Sophia-Antipolis, le Centre scientifique et technique du bâtiment (CSTB) est ainsi rafraîchi par 63 mètres carré de capteurs. On peut citer quelques autres projets français mais, comme à l’accoutumée en matière d’énergies renouvelables, ce sont des pays comme l’Allemagne qui mènent la danse dans ce domaine. Là-bas, une trentaine de bâtiments ont déjà été équipés et on songe sérieusement à implanter ce système sur la plupart des bâtiments de grande taille.
Les avantages de la climatisation solaire sont multiples. Diminution des émissions de gaz à effet de serre en premier lieu et, ce, à deux titres. D’abord, une moindre consommation d’électricité : les climatiseurs solaires fonctionnent avec des capteurs solaires (ils utilisent quand même un faible courant électrique car une tour de réfrigération est malgré tout nécessaire). Ensuite, le fluide frigorigène utilisé est tout simplement de l’eau mélangée à du bromure de lithium qui ne contribue pas à l’effet de serre en cas de fuite.
Le second gros avantage de la climatisation solaire, c’est qu’elle permet de s’affranchir du talon d’Achille de l’énergie produite à partir du soleil, à savoir le stockage. Lorsqu’il fait très chaud, le ciel est généralement dégagé et l’énergie produite peut-être utilisée immédiatement.
Au rayon des inconvénients, on trouve évidemment le prix et la taille du système. Trois fois plus cher qu’une climatisation classique, l’investissement ne se rentabilise qu’en au moins huit ans. Et il faut une surface de capteurs égale au tiers de la surface à rafraîchir...
Ce système reste donc peu adapté aux maisons individuelles et ne fait d’ailleurs l’objet d’aucune aide de la part de l’ADEME. Le prix du système devrait pourtant être amené à baisser fortement dans les années à venir.
Pour ce qui est des performances, le gain de température est de 5°C environ.
